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投信業者調查，台灣千禧世代投資人有近一半的人還沒開始為退休儲蓄，僅有20%的人擔心晚年沒錢可花，不僅財務規畫滯後且需要學習如何為未來進行適當規畫，但在談論退休生活時，他們卻是亞洲地區最樂觀無憂的投資人之一，面對未來與實際理財操作形成強烈對比。
根據宏利威而柔找芳斯葛瑞投資者意向指數調查顯示，台灣千禧世代是亞洲地區中對於未來財務最具信心的族群之一，只有20%的千禧世代投資人擔心自己退休後會沒錢可花，但大多數高達86%的人都預期他們會維持或改善退休後的生活型態。
宏利投信認為，台灣千禧世代對於未來如此樂觀，與他們目前的財務選擇卻形成強烈對比。調查顯示有將近40%的千禧世代認為自己儲蓄的錢不夠多，幾乎有一半（45%）的人還沒有開始為退休規畫儲蓄，且當中有三分之二約67%的人認為自己現在規畫退休生活還太早。
調查顯示除缺乏準備外，還有超過60%的千禧世代相信自己的健康狀況在退休之後會衰退，其中有32%的人認為健康狀況會衰退到他們無法繼續工作，因而限制了他們賺取收入的能力，也有超過40%的千禧世代預期自己子女不會提供金援或沒有子女提供支援。
宏利投信總經理張一明指出，千禧世代還很年輕，假如他們能設定實際的儲蓄目標並持續投資，就能把握他們獨有的機會來保障自己的退休生活。即使只是小額投資，也能對未來的生活產生巨大影響。強調有許多人會後悔沒有為退休生活儲蓄更多，但沒有人會因為提早儲蓄和頻繁儲蓄而後悔。
另外，跳蛋使用方法調查也顯示有將近一半的台灣投資人承認他們偏好低風險投資，雖然74%的投資人認為自己已經充分分散投資風險，但實際上只有三分之一約33%的投資人持有共同基金及股票。還有超過一半的投資者承認他們會因為市場波動而感到困擾，而且如果年度投資組合表現低落，他們會感到壓力很大。
張一明指出，投資人必須根據自己的生命階段，針對不同儲蓄目標而設定正確的財務計畫，像是要儲蓄購屋還是要儲蓄退休。因為某些投資人，特別是千禧世代可能處於較好的狀況，可以採取較高風險的投資方式以作為多元化產品組合的一部分、產生較出色的長期投資報酬率，而非僅僅仰賴低風險、低投資報酬率的產品。
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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
復興航空22日全線停飛，旅遊業者表示，今年5月以後，陸客來台減少，已有20多家遊覽車公司倒閉，旅館住房率慘不忍睹，陸客團隊用的餐廳生意大減7成，如今連資本雄厚的復興航空也要停飛，若兩岸關係不佳，還有更多旅遊相關業者「剉咧等！」
旅遊業者說，就以今年兩岸直航為例，從5月至9月，每個月都較去年同期負成長，每月旅客數都不到100萬人次，9月更低到只剩82萬人次。從兩岸航班起降架次看，更是從今年4月起就出現負成長，若兩岸關係不佳，陸客來台持續減少，以後情況會比現在還壞。
「就以本月為例，包括鄭州、南京、南寧、無錫等多個兩岸航班都取消，航空公司怎麼會做得起來？」林姓旅遊業者說，對陸籍航空公司來說，因為國際線多，兩岸航線的比例低，影響不大。例如南方航空是大陸最大的航空公司，兩岸航線占全部獲利可能百分之一都不到，但對台灣的航空公司來說，兩岸卻是主力航線，是獲利重要來源，一旦停減班增加，影響就非同小可。
2008年以來，兩岸互動熱絡，直航航班年年成長，去性愛香水年7月已增至每周890班，原本依往例，兩岸航空小兩會在今年7、8月間會討論增班增點，但今年至今仍無下文，業者也不敢有任何期待。
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