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里港警分局執行擴大臨檢勤務時,九如所長邱星澤擁有天生的「好鼻功」,並曾自詡為「靈犬萊茜」,又靠著一副「靈鼻」循味找到陳姓男子等5人正在汽車旅館拉K開毒趴,全案依毒品危害防制條例移送。
里港警分局九如所所長邱星澤率巡佐藍文宗、警員黃柏勳、蔡立杰等人,至九如鄉九如路2段一處汽車旅館執行臨檢勤務,邱所長再度靠著一副「靈鼻」循味找到正在房間拉K開毒趴的陳○祥(83年次、屏東市人)、林○瑄(79年次、屏東市人)、林○庭(82年次、潮州鎮人)、黃○溢(81年次、九如鄉人)及王○嫺(88年次、高雄市人)等5人,現場起獲K他命殘渣袋,經帶返所陳姓男子等5人尿液皆呈三級毒品K他命陽性反應。
據警方調查,陳姓男子等5人趁著連續假期呼朋引伴相約到汽車旅館開毒趴嗨一下,沒想到會遭「靈犬萊茜」所長的一副「靈鼻」循味查獲,警方訊問後將陳嫌等5人各依毒品危害防制條例移送、函送偵辦。
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川普打算對抗墨西哥的進口商品,可能意味著對許多美國駕駛沒有小型車可開了。
川普打算對從墨西哥進口的車種課徵 35% 的關稅,可能意味著車廠不再製造小型、便宜的車種。
Kelley Blue Book 執行出版人 Karl Brauer 表示:「他們因為利潤實在少得可憐,才把產線移往海外。無論是車廠或買主,沒人會想吸收這 35% 的成本上揚。」
車廠可以在美國的廠房內生產較大型、較昂貴的車種並能獲得合理的獲利。但小型的廉價車種,如果不將成本極盡所能的壓低,可能就會賠錢。
福特 ( (US-F) ) 執行長 Mark Fields 9 月時向《CNN》透露,在墨西哥的勞工成本,比在美國全工會化的廠房少約 40%。
「這是在該 (小型車) ?a href="https://goo.gl/JkGom378">老二棒壘喔偁幍谋匾異海绹讼M玫交愕膬r格。」他說。
福特及飛雅特克萊斯勒都將小型車的產線移往墨西哥,這麼以來可以解放美國廠房的產能,來建造更昂貴、更受歡迎的跨界車種、休旅車及卡車。
通用 ( (US-GM) )、本田 (7267-JP)、日產 (7201-JP)、馬自達 (7261-JP)、福斯也在墨西哥生產小型車。起亞及 BMW 現在也在那興建廠房。
產業專家懷疑拉高關稅是否真能把小型車的生產拉回美國。他們認為,在美國生產小型車並不合理,特別是該級距的需求因油價走低而下滑。
AutoTrader 資深分析師 Michelle Krebs 表示:「市場對小型車的需求正在下滑。我不知道政策會如何演變、車廠也不知道。不過如果真的有關稅的話,它們可能不會建造或販賣這麼多小型車。」
川普周四晚間嘗試聲稱他說服了福特不要把肯塔基的工廠關閉、並阻止了工作被帶往墨西哥。不過事實是,該路易斯維爾的廠房從未有關閉或遷廠的打算。然而,福特的確說不會把林肯 MKC 的產線移往墨西哥。
即便川普勝選,車廠仍未停止將產線移往墨西哥。事實上,在選舉結束後,通用就說要在俄亥俄州的 Lordstown 減班,從三班按摩棒槌推薦減為兩班,起因為銷售前景疲軟。減一班意味著少了 1200 個工作,不過通用仍維持在墨西哥的產線運作。
雖然豐田 (7203-JP) 在密西西比製造 Corolla、本田也在印第安納製造 Civic,然而,越來越多小型車的產線被美國及海外車廠從美國移到墨西哥。
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